Porsche 997 Phase 1 Ou Phase 2

Porsche 997 Phase 1 Ou Phase 2. Essai PORSCHE 911 Type 997 phase 2 Motorlegend 2+2 places ou 2 places: Poids à vide (kg) De 1360 à 1620 kg: Autres particularités En effet, bien que pourvue de nombreuses qualités, sa devancière, la 996 Turbo, a eu du mal à se faire une place dans le cœur des porschistes.Après la première Porsche Turbo, le constructeur de Stuttgart a bien compris qu' il fallait frapper fort avec.

Présentée pour la première fois au salon de Francfort en 2006, la 997 Turbo phase 1 était attendue par les passionnés d'automobile Guide complet expert et gratuit 911andCo 911 - 100% PORSCHE

Photos du jour Porsche 911 997 GT3 RS Phase 2 (Exclusive Drive)

Guide d'achat occasion : Porsche 911 (997) Turbo et 911 (997) GT2 de 2007, 2008 et 2009 La fiabilité des Porsche 997; Tout comme les Porsche 996, les Porsche 997 phase 1 ont connu une faiblesse au niveau du moteur, notamment au niveau de l'arbre intermédiaire mal conçu, ce qui a provoqué des casses imprévisibles sur certains exemplaires.Le problème ne concerne que les 911 refroidies par eau et a définitivement été réglé avec l'arrivée de la 997 phase 2. This issue does not affect Turbo or GT models, and is much less prevalent with later Carrera models

Essai PORSCHE 911 Type 997 phase 2 Motorlegend. Porsche ; 911 ; Match 997 : Phase 1 vs Phase 2 Poser une question mécanique (cliquez ici) Match 997 : Phase 1 vs Phase 2 Cette version phase 1 des 997 GT3 et 997 GT3 RS produite sur les millésimes 2007 et 2008 est fabriquée en tout à 5463 exemplaires

Porsche 997 GTS Phase 2 PDK The Sky Road. La Porsche 997 se divise en deux phases distinctes, chacune apportant des améliorations significatives qui méritent d'être examinées de près La sixième génération 997 revient aux fondamentaux avec des optiques avant ronds et des clignotants séparés.